[AMV - Рицарите на Сидония] Номура
В епизод пет или шест от Сидония но Киши, Таникадзе и Шизука бяха спасени от своите колеги рицари срещу заповеди на капитана. Спасителите приеха формация 256 Gardes, пътуваща до и от местоположението на главния герой. Обяснена ли е някъде в поредицата научната причина за тази особена формация (защото не мога да си спомня)?
Тяхното формиране беше перфектен кръг, когато пътуваха до местоположението на Таникадзе, но беше неравномерно, докато носеха неговата рамка, следователно балансът може да е извън отговора. Тази формация беше използвана и по-късно в поредицата, когато те щяха да атакуват масивната Гауна (както показва снимката). Те използваха всички 256 за формирането, но въпреки това групирането на мисиите беше в 128 кадъра на цел.
Не мисля, че този въпрос е дубликат на този въпрос, защото искам научното обяснение на формацията. Също така съм наясно, че този въпрос може да бъде задържан или затворен като твърде спекулативен, но е интересно да попитам дали обяснението все пак е в поредицата.
Вярвам, че обяснението на krazer на въпроса по-горе (както ton.yeung коментира по-долу) е на място след малко проучване. Това, което наистина искам да знам, са предимствата от това, че всички в един гигантски пръстен могат да създадат два 128-рамкови пръстена, които биха били подходящи за по-късното събитие, което споменах. Те дори могат да имат 64 4-рамкови пръстена, които могат да покрият по-голяма площ в дългосрочен план (или не). Спестява ли енергия, минимизира ли опасността или може би гарантира по-малък шанс да бъде загубен в космоса?
1- Поправка: при мисията за атака на масивната Гауна те са използвали 48 кадъра, а групирането на мисиите е било в 24 кадъра на цел.
След като изучих орбиталната динамика и космическото инженерство, мога да опростя отговора ви за вас.
Нека просто кажем, че 1 мех показва маса от около 5 единици. Двигателят обаче може да вдигне до 10 единици, така че в 2-мех закопчалка:
(2х10)-(2х5)=10 единици
Това означава, че те ефективно удвояват мощността на своите двигатели. И така, тягата на образуване на закопчалка от 256 единици и нека включим и теглото на един счупен мех:
(256х10)-(257х5)=1275 единици
Това би им дало изключително голям обхват в сравнение с разстоянието, което само 2 или 4 меха могат да летят.
За да отговорите на въпроса си как биха го балансирали, просто намалете двигателя на 1 или 2 други машини на стратегически места
Това може просто да звучи така, сякаш казвам, че те могат да вдигат повече, но въпросът е, че количеството на генерираната тяга надвишава тягата, необходима за повдигане на цялата маса на единиците, като по този начин се превежда на повече скорост и обхват
Надявам се това да се изясни за теб!
1- Може да се коментира и стабилността. Наличието на 256 човешки и гардеробни (автоматизирани) системи, занимаващи се с 1/256-та до обща стабилност, може да е по-добре от това да имате 2 човека + гарда, всеки от които се занимава с половината.
Изглежда, че има доста объркване в предоставените досега отговори ...
Това, което ни интересува тук, е скоростта на ускорение.
Ускорение = сила / маса (AKA съотношение тяга към маса)
Съотношението на тягата към масата за 1 единица е идентично с n броя комбинирани единици (256 или по друг начин).
Следователно няма предимство при ускоряване при комбинирането на единици.
Пример: Ако приемем, че един предпазител има тяга 10 и маса 1, тогава:
10 единици тяга, разделени на 1 единица маса, дават съотношение тяга / маса 10/1. 2560 единици тяга, разделени на 256 единици маса, дават същото съотношение 10/1 тяга / маса.
Просто няма предимство по отношение на производителността на суровото ускорение, нито максималната скорост (разбира се, ако се приеме вакуумът на пространството).
Също така няма специални релативистични съображения, тъй като единиците никога не се ускоряват до скоростта на светлината.
От друга страна, комбинирането на множество единици заедно би имало големи структурни недостатъци по отношение на високоскоростното маневриране извън аксиалната линия на тягата - тоест кръгът би искал да се разкъса на завои ...
Освен това, от тактическа гледна точка, няма смисъл да се поддържа стегната формация, ако потенциалът на изненадваща атака е възможен.
по отношение на носенето на ранен или повреден мех вкъщи, това би било изгодно, тъй като счупеният мех ще бъде просто допълнителна маса за носене на формированието - което би ограничило ускорението на групата като цяло, но би могло да приведе счупената единица у дома. ..
Не съм 100% сигурен за намерението на първоначалния въпрос. Знам какво беше моето и какво ме накара да отида да търся отговор, „в рамките на K.o.S., какви са предимствата на големите формации на закопчалките?“. Ясно е, че при използване на класическата физика няма конкретна причина, поради която образуването на закопчалка от 256 да има някаква полза за скоростта или обхвата, освен някои от второстепенните елементи, засегнати в тази тема (т.е. комунализация на ресурси, разпределение на теглещите товари, евентуално контрол, разпределение на слабости и др.). Така че, ако първоначалният въпрос беше за това колко реалистична физика се прилага към ситуацията, има отговор. Освен това, който отговори, че балансът няма значение в космоса, това изобщо не е вярно. Всяко небалансирано натоварване бързо би довело до завъртания по всички небалансирани оси, което веднага би причинило или нужда от корекция на курса, или екстремна грешка в курса. Ясно е, че това, което би било необходимо, би било корекция на курса и която изисква тяга, която значително ще намали техния обхват. Неуравновесената тяга (товар) в космоса е изключително неефективна и се работи много, за да се осигури симетрия на тягата в реалистични физически ситуации. Що се отнася до първоначалния ми въпрос, изглежда, че във физиката на К.о.С. има тези измислени частици, наречени частици Хейгус, които имат различни свойства от описаните за всяка частица в нормалната физика. Според описанието по-горе от wiki, двигателите на Heigus работят много по-добре, когато се използват заедно, очевидно балансът все още е от първостепенно значение, но също толкова ясно е, че физиката на K.o.S. Не може да бъде описано адекватно, използвайки нашите елементарни познания по физика на Хейгус :-) Следващият въпрос за мен е: "описано ли е по-подробно в по-нататъшни или други K.o.S. епизоди или манга?" Ще се интересувам много от отговора на това, ако някой има принос, тъй като не съм чел мангата.
Единственото нещо, което можех да измисля, за да го оправдая, беше, ако отделните единици изгаряха много енергия, стабилизирайки своя модел на полет. С поставянето на задвижващото устройство високо на гърба и малко назад, основният източник на задвижване е далеч зад центъра на масата, което прави доста нестабилен модел на полет, без да има много стабилизационна тяга. Така че, ако приемем, че много енергия се изгаря в името на стабилизацията чрез други задвижващи устройства, тогава обединяването на единици разпределя източниците на задвижване, а също и стабилизация, докато центърът на масата ще остане в центъра на формацията (в зависимост от колко здраво се държат за ръце, което предполагам, че е твърдо заключено)
Ако случаят е такъв, тогава почти всичко, ако енергията, която преди се използваше за стабилизиране на полета, сега се използва чисто за тяга.
Въпреки че, ако случаят е такъв, не виждам как формирането на 256 единици би имало голямо предимство пред формирование от 48 единици, всяка разлика ще бъде малка.
Първото нещо, което трябва да осъзнаете, е, че в космоса няма гравитация, така че формацията не прави никаква разлика по отношение на баланса. Това, което формацията прави, позволява на всички караулни кораби да се виждат и да използват минимална енергия, за да достигнат много по-високо задвижване. Когато извадите гравитацията и въздушното съпротивление от уравнението, такова образуване е най-смисленото в поредицата. Плюс това, по мое собствено мнение, въпреки че никога не е споменато в мангата или анимето, вярвам, че когато завършването на закопчаването приключи, един или двама първични пилоти контролират изхода на тласкача на всички свързани кораби. Не е пресилено да се вярва на това с тяхната технология, тъй като те вероятно имат компютър с автоматично пилотиране.
Цитат от Sidonia - Sidonia no Kishi Wiki:
5Пазителите са изключително бързи и могат да умножат скоростта си, като се събират в закопчалка. Чрез свързването на техните двигатели Heigus заедно, те могат да достигнат значителни части от скоростта на светлината, както е показано, когато Сидония ангажира Гауната около системата Lem.
- 1 Моля, добавете референции в подкрепа на иска си. В момента не намирам отговора ви за много убедителен.
- 1 @nhahtdh Аз също съм малко скептичен. Колкото по-голяма е масата на обекта, толкова повече енергия ще ви е необходима, за да го задвижите дори в открито пространство без гравитация и въздушно съпротивление. Толкова ефективно, формацията все още ще се нуждае от същата или повече енергия на единица, за да задвижва цялата единица до необходимата скорост, за която стрелят.
- Предполагам, че формирането е по-скоро за точност на дестинацията. На тяхно разстояние, дори ако са малко в която и да е посока, може да ги изстреля от курса за местоназначението си, ако пътуват с висока скорост.
- 1 Това обаче не е проблем, тъй като те трябва да могат лесно да коригират курса си. Във всеки смисъл това е просто опростена готовност за бойно формиране на единиците, тъй като всъщност изглежда няма никакво практическо предимство.
- 1 Nitpick: Това е често срещано погрешно схващане, че в космоса няма гравитация. Гравитацията е навсякъде във Вселената и всичко предизвиква гравитационна сила. В дълбочината на космоса без големи небесни обекти наблизо гравитацията е наистина слаба и може лесно да бъде преодоляна (особено с големи двигатели). Може да изглежда педантично, но „без гравитация в космоса“ просто не е вярно.
