PNAU feat. Оли Габриел - Всички от нас (Официално видео)
През последните 2 години или повече станах голям японски фен на аниме и вероятно съм гледал 50 филми досега (единственият сериал, който гледах, беше Neon Genesis Evangelion). Във всеки филм, който гледах (и NGE по този въпрос) винаги имаше някаква сцена във влак - което е много по-често, отколкото в други жанрове. Чел съм за това колко са напреднали влаковете в Япония и мога да приема, че средният японец използва влака повече от хората, които не са японци, но повечето сцени на влака са нещо повече от "пътуващи" сцени и те обикновено са много емоционален.
2- 8 Можете ли да ми намерите холивудски филм (чието действие е днес), в който няма сцени в колите? (Вероятно можете, но въпросът е, че влаковете са неразривна част от живота на средния японец, особено за тези, които живеят в градска зона.)
- @senshin Ето защо добавих "все пак повечето сцени с влака са нещо повече от" пътуващи "сцени и обикновено са много емоционални"
Както спомена сеншин, пътуванията с влак са огромна част от ежедневието на средния японец. Сканирайки средната дневна колона за езда в списъка на градските железопътни системи в Уикипедия в Япония, можете да видите, че повечето линии са някъде в диапазона 500 000. Най-натоварената система в Токио, системата Tokyo Metro, превозва около 6 000 000 пътници на ден по всичките си линии. Сравнявайки това с този списък на системите за бърз транзит в САЩ, можете да видите, че най-натоварената е системата на метрото в Ню Йорк, която превозва около 9 милиона пътници на ден, но броят бързо пада и системата BART в района на залива на Сан Франциско пето място, е само в диапазона 400 000. Що се отнася до американската лека железопътна линия, тя започва в диапазона 200 000 и пада от там.
Що се отнася до второто ви наблюдение, не знам дали сте имали предвид нещо конкретно под „много емоционално“, така че ако съм пропуснал оценката, моля, направете яснота. Най-очевидната причина, поради която сцените с влакове са повече от просто пътуващи сцени, е, че пътуващите сцени са лошо писане. Карам се във влака всеки ден, заобиколен от хиляди други полусъни хора, вторачени в телефоните си. Доста скучно е. Възпроизвеждането на това в аниме не е добър разговор, особено когато правите филм и имате ограничено време за разказване на историята си. Така че, ако има сцена във влак, тя ще развие историята по някакъв начин, а емоционалните сцени са много по-лесни за правене във влакове, отколкото бойни сцени или инфодъмпинги при класифицирани държавни проекти. Според моя опит аниме филмите (които не са базирани на съществуваща поредица) са склонни да бъдат по-скоро от драматична и емоционална страна, така че е вероятно много от техните ключови сцени да бъдат емоционални.
Понякога влакът служи и като символика за нещо; тази страница предполага, че влакът в Ева символизира начина на работа на Шинджи със света. (Влаковете определено са място, където хората разполагат своите AT полета с пълна сила.) Авторите създават сцена във влак, защото фактът, че е във влак, дава някои фини коментари за случващото се на сцената.
2- Много благодаря! Това, което имах предвид под „емоционална сцена“ (имам лош английски), е точно това, което споменахте за Ева - сцената обикновено не е да ни обясни как персонажът е стигнал от точка А до Б - а по-скоро има основна метафора, символ или значение , и почти винаги ни се представя по много артистичен начин. Човек обичам аниме! :)
- Love Hina Ending е във влак. Шинджи Евангелион е ядосан във влак.
